率先实行网络售票 京沪高铁可卖打折票

2011/06/02 | 分类: 各地新闻 | 编辑: 旅游博客 | | 发表评论

京沪高铁开始运行试验
京沪高铁开始运行试验

京沪高铁6月底开通后,全国铁路也将在7月1日全面实行新的列车运行图。昨天,铁道部宣布,本次调图后,全国铁路客运能力将增长近一成。目前,京沪高铁运行图已经编制完成,初期每天将开行动车组约90对,时速300公里的列车票价还将根据市场情况灵活浮动。业内人士预计,京沪高铁“G”字头列车一等座全价票可能在900元以上,二等座全价票可能在600元以下。此票价未经铁道部确认。

留136对慢车避免“被高铁”

铁路部门对列车运行图进行新一轮调整,主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源增加的新情况。

7月1日起,全国将开行旅客列车2128.5对,比现在增加195对,客座总能力达到401.3万,比现在增加35.1万,客运能力增长9.6%,货运能力整体增长6%。

新的运行图全面实施“三种混合运行”的列车开行新模式,在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200至250公里两种动车组列车;在时速200至250公里的线路上,同时开行时速200至250公里动车组列车和时速120至160公里普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。

这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,避免“被高铁”的无奈。

即将开通的京沪高铁将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车,实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。

在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线仍然保留136对普速客车。记者了解到,北京南至上海虹桥的时速300公里“G”字头列车,全程最短旅行时分4小时48分,最长旅行时分5小时30分;但时速250公里“D”字头动车组列车运行时间仍需要八九个小时。

网络实名售票京沪首尝鲜

在全国所有动车组列车实行购票实名制的基础上,京沪高铁开通运营时还将率先实行网络售票。随着铁路信息服务系统的逐步建成,今年底全国铁路将全面推行网络售票。此外,电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票等现代化票务服务今年也将积极推广。

另外,武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300公里和时速250公里两种速度等级混跑模式,实行两种票价。武广、郑西和沪宁城际高铁日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。在东南沿海铁路,铁路部门增开厦门-宁波东、福州-宁波东、厦门北-上海虹桥、厦门北-宁波东4对动车组列车。

京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路,将保持运营时速350公里。结合京沪高铁跨线动车组开行方案,铁路部门还将同步调整京津、胶济、沪宁、沪杭等高铁运行图,并对昌九、合宁、合武动车组开行方案进行优化调整。

铁道部相关人士表示,将京沪高铁初期运营最高时速确定为300公里,并混合开行时速250公里动车组列车,以及武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营,由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要目的是更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力。此外,这种列车开行模式还有利于提高长距离高铁运营安全的可靠性,有利于降低能耗、减少噪音污染。

在调整高铁运行模式的同时,铁道部将进一步加开普通客车,在有能力、有需求的方向,增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐至广州、北京至泰州、上海南至南宁3对特快列车,增开天津至郑州、海口至成都、长沙至重庆北等6对快速列车和2对普快列车。

货运方面,为适应市场需求的变化,在有条件的地区将开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能,铁路将增加由北向南大宗直达货物列车开行数量;发挥集装箱中心站的物流基地作用,在经济发达的地区,开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列;充分发挥东南沿海铁路运输能力,积极拓展铁水联运市场。

机票全面跳水 对抗京沪高铁

虽然京沪高铁具体票价仍未宣布,但时速300公里动车组列车的浮动票价制,无疑将成为高铁进一步向民航施压的竞争利器。

如根据业内人士所猜测的,京沪高铁北京至上海的“G”字头列车一等座全价票在900元以上,二等座全价票在600元以下,相对于京沪航线的折扣机票似乎优势不明显。但铁道部宣布票价可以浮动,这意味着价格可以根据市场行情再打七折或八折,最低可能下探至400多元。

京沪线虽然号称常有折扣票,但最近两年的火爆行情使得8折以下的票很少,三四折的机票更稀罕。而且,京沪高铁实际总出行时间与飞机差不多,基本不受恶劣天气影响,票价浮动后将非常具有诱惑力。

“京沪航线的黄金年代可能一去不复返了。”某航空公司市场部人员表示。记者昨天查询携程等大型机票网站,发现进入6月后,京沪航线上每天都有最低530元,约合4.7折的机票出售,并且拥有这种特价机票的航班数量超出全天总航班数的三分之一,这与此前京沪航线票价持续坚挺形成鲜明对比。

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