6月进入西藏旅游旺季 进藏票近日一票难求_焦点图_

2011/06/14 | 分类: 西南地区 | 编辑: 旅游博客 | | 发表评论

据悉,从目前至9月份,上海至拉萨的经济舱航班将全部为2760元全价票;而到6月17日,上海至拉萨的T164次列车已经没有一张卧铺余票。来自青藏铁路公司的消息称,青藏高原进入旅游旺季,预计今夏客流将同比有较大幅度增加。

紧缺属于正常现象

东航在上海至拉萨航线每天飞行一个航班,于7∶50从浦东国际机场起飞,14∶40抵达贡嘎机场,途中经停西安。从目前直至9月5日整个预售期内,经济舱几乎都是2760元的全价票。今天及明天的经济舱、头等舱全部无票,临时出行者得不到运力保证。

铁路方面,上海至拉萨的T164次列车也是每天开行,19∶52发车,第三天19∶15抵达,全程47小时23分钟。据铁道部客服中心介绍,自昨天至6月17日的预售期内,卧铺车票已经全部售完;每天有部分硬座车票可售,但是这种旅行方式显然不适合从上海直达拉萨。该次列车的硬卧上铺全程票价797元,软卧上铺全程票价1266元,历来深受旅游者欢迎。

进藏机票火车票在6月份出现紧缺当属正常现象。西藏旅游于每年的6月份开始进入旺季,持续至9月份,其中,7、8月由于气候、景致优良而达到最火爆程度,前去西藏旅游以学生、带薪休假的职工、外企白领以及大学教师等居多。据了解,拉萨每年8月份举办的雪顿节享誉全球,其间举办的展佛晒唐卡仪式、当雄赛马会、纳木措国际徒步大会等活动,都会吸引国内外游客前往。

今年还是西藏和平解放60周年,7月份将举办一系列庆祝活动,涉藏旅行社都有相关产品问世。总投资1817万元的拉萨大昭寺文物保护维修工程已于6月8日竣工,遵循“修旧如旧”的原则,保持了文物古迹原有的宏伟壮观风貌,将给西藏旅游增色。

“飞机+火车”性价比最高

知情者告诉记者,旅行社每年此时都进行抢票大战,通过各种方式大量预订进出西藏的列车车票,一张火车票可能加价100元以上,单个旅客较难预订到车票。但是,上海直达拉萨、北京直达拉萨的长途车票并非旅行社首选,市场热点集中于西宁至拉萨段,对于大多数进藏旅游者,“长途飞行+进藏列车”的模式最具有性价比优势。

在这种共识的作用下,进藏火车票比飞机票更为紧缺。每年都有一些进藏者在购买上海、北京直达拉萨的全程车票后,放弃上海、北京至西宁段的乘坐,另购飞机票前往西宁,然后登上列车一路观景,只为了拥有青藏铁路线的一席之地。

来自青藏铁路公司的消息称,今年入夏以来,铁路客流比往年同期有较大幅度增加。为了满足游客乘坐火车进出西藏需求,青藏铁路公司5月21日起在西宁-拉萨之间隔日开行一趟临时旅客列车,到达拉萨站的时间为21时40分,离开拉萨站的时间为9时整。由于时间设计合理,无论是进藏游客,还是出藏游客,都可以在白天欣赏到羌塘草原、唐古拉山等高原秀丽风景。该次列车缓解了铁路进出西藏的客运压力,从上海启程的铁路旅客,可以选择经西宁中转。

进藏应该避开最高峰

据拉萨旅游部门介绍,拉萨的重要景点以文物古迹为主,每年不得不实施观光限制措施。如布达拉宫对游客限人数、限游览时间、限规划游览路线,每天限接待游客3000人次,每个团队限制参观1小时,超时将对导游罚款。

拉萨有各类宾馆饭店300多家,三星及四星级饭店占到50%以上;注册旅行社100多家,专职导游2600多名;旅游汽车公司约30家,旅游车辆超过了3000辆。

虽然如此庞大的接待能力,但到了旅游旺季,随着游客大量涌入,仍然一房难求、一导难求、一车难求,拉萨旅游旺季的房价往往超过门市价两倍。游客如果选择旺季到拉萨旅游,一定要提前40天左右预订行程。而淡季到拉萨旅游要比旺季实惠很多,比如住宿方面,淡季拉萨部分酒店的标准间甚至跌至50元一夜。因此,客运业、旅游业每年都呼吁进藏者避开最高峰出游。
 

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