13分钟成都地铁初体验

2010/09/02 | 分类: 西南地区 | 编辑: 旅游博客 | | 发表评论

昨日一早,成都各大媒体记者成为即将试运营的地铁1号线的首批乘客,在由“功夫熊猫”变身的地铁大使的引导下,体验了乘坐成都地铁充值、买票、刷卡、进站、出站的全过程。

“功夫熊猫”教你乘地铁

昨日早上10点,地铁1号线升仙湖车站站外,鲜花、绿叶组成的道路十分宽敞,安装着醒目的地铁站外路引。

走进升仙湖车站B入口,最醒目的就是4台黄色的自动售票机,上方还悬挂着2块电视大屏幕。“哇,功夫熊猫怎么变身地铁大使了?”大屏幕里,正播放着地铁知识短片,片中主角则是一只比真人还要高大的功夫熊猫,它正在为乘客亲身演示充值、买票、刷卡、进站、出站等一系列乘车流程,十分有趣和简明。

看得心痒,华西都市报记者也赶紧向“功夫熊猫”学习,在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点“锦江宾馆”、人数一名,确认后,自动售票机很快吞进纸币,吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的,但这张地铁卡仍然十分精美漂亮,让人忍不住想收藏。

不过,即使买好了地铁“首发列车”票,想要进站还得过安检关,记者的采访包也要放进X光机检查。由于购票后必须30分钟内检票上车,安检完毕的记者赶紧手持“首发列车”卡,顺利通过了自动打开的闸机扇形门。

13分钟跑完7个站

10点16分,升仙湖车站站台,一辆崭新的地铁列车呼啸而来停靠在站台旁,车门与屏蔽门稳稳对齐。

“屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,绝对不能强行上车!”成都地铁公司运营副总经理徐安雄说,屏蔽门就是为了防止市民因为拥挤或意外坠落到站台下。进入列车内部,车门上张贴着醒目的标识,提醒乘客不要拥堵倚靠在车门口、小心夹手、小心间隙等。车门上方,则是不断闪烁的1号线线路图,列车运行方向、到达站点、换乘站点都一目了然。

“现在还是夏季,因此列车的空调温度只有24度。”坐在不锈钢的座椅上,感觉十分凉爽。到了冬天,这些聪明的座椅则可以自动加热。车厢两端,还专门设置了两排老弱病孕专座。升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆……每站停靠不到1分钟,列车又快速向前奔去。从城北到市中心,7个站点转瞬即到,全程耗时仅13分钟,十分快捷顺畅。

□乘车贴士

成都地铁1号线一期2元起价,全程票价为4元,持“天府通”按9折计费。乘客单次乘车可以停留的最长时间为2小时。

为避免正式开通地铁后排队拥挤,有关部门建议市民提前在“天府通”各充值网点,预先进行电子钱包的充值,为乘坐地铁做好准备。如果充值时显示“卡片升级异常,地铁功能开通失败”,就必须到“天府通”客户服务中心处理。

自动充值售票机既可以购买临时票,也可以为“天府通”卡充值。不过,购买单程票时,自动售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元纸币;也可以用天府通卡的电子钱包购买单程票。为“天府通”充值时,售票机只能使用7成新以上10元、20元、50元、100元纸币。

昨日上午,位于地铁1号线红花堰车辆段的地铁之家里,一场特殊的“时装”发布会拉开帷幕。“地姐铁哥”们排成一排,6人一组走上T台,闪光灯下,成都地铁制服首次亮相。

据成都地铁公司负责人介绍,地铁制服共分4种:司机、站务员、维保人员、安保人员等。春秋两季服装有西服、马甲和衬衫等,并配有臂章、大檐帽、工号牌、肩章、领带、领结、帽徽。市民可以通过服装的色彩、肩章区分出不同岗位的地铁工作人员。一旦有问题或投诉,也可以根据胸前的工号牌直接找到当事人员。

一线人员:服装以蓝色为主色调,象征着海洋和水。这既与成都地铁LOGO标记中的蓝色吻合,也体现了成都与水的不解之缘。在大面积的蓝色中间,还点缀着丝丝金色,象征着金沙太阳神鸟,不同色系的融合搭配,颇具与国际潮流接轨的时尚感。

站务员服装为深蓝色,女站务员的马甲领口为偏襟圆弧花瓣造型,象征着成都市花“芙蓉花”,柔美清雅颇有几分空姐的“范儿”。平时,他们将在1号线17个地铁站台,为市民提供购票、引导等服务。地铁司机的服装为浅蓝色,体现了他们一丝不苟的工作性质。手臂上佩带的臂章,清楚标明了所在的岗位和级别。市民可以通过服装的色彩、肩章区分出不同岗位的地铁工作人员。例如,司机长、值班站长为三星,司机、值班员为两星,而站务员则为一颗星。

维保人员:专门负责地铁日常维护和故障检修。工作服为醒目的橘红色,前胸、后背、袖口和裤带口都有反光带和地铁标记,以保障他们在维护操作时的安全。

安保人员:配备浅色衬衣、深色长裤,再加上厚实的黑色大皮靴,看上去十分威武。

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