未来五年:甘肃两千亿元打造立体大交通

2011/02/17 | 分类: 西北地区 | 编辑: 旅游博客 | | 发表评论

“十二五”期间,甘肃省将实现“市市(州)通高速、大部分市州有机场、乡乡通油路”。全省高速公路通车里程将达到3600公里以上,省会兰州与各市(州)政府驻地全部以高速公路连通,所有县(市、区)政府驻地与市州政府驻地通二级以上公路,所有乡镇和大部分具备条件的行政村通油路,全省大部分市州有机场。

“十二五”交通运输发展的目标分两步走:前两年,全省交通瓶颈制约基本消除,实现三个贯通:连霍国道主干线甘肃境内全线高速贯通;省内所有县(市、区)政府驻地以二级以上公路贯通;全省100%的乡(镇)以沥青(水泥)路贯通。后三年,通过构筑大路网、开辟大空港、建设大水运、构建大枢纽、拓展大通道、发展大物流六项工程,基本建成内畅外联、覆盖城乡的公路网体系,衔接顺畅、服务高效的综合运输体系,反应及时、保障有力的安全应急保障体系,研发推广有机结合、支撑跨越式发展的科技创新体系。在“十二五”末实现“六个翻番”,即:“十二五”时期全省交通运输固定资产投资总规模翻一番,达到2000亿元以上;全省高速公路新增里程翻一番,达到1600公里以上;现有省道中二级及以上公路比重翻一番,达到70%以上;建制村通沥青(水泥)路比重翻一番,达到80%以上;全省内河航道通航里程中等级航道比重翻一番,达到76%以上;全省民用机场数量翻一番,达到10个。

展望“十二五”,届时,甘肃省交通运输供给能力和服务水平将显著提高,交通运输的整体效率和效益将大幅提升,新的对外骨干交通网络、区域畅通网络、农村通达网络将有力支撑甘肃与周边省区、全国各地的经贸往来,全面实现客运快速化、货运物流化、城乡一体化的智能型现代综合交通运输体系。

按照“高速路带动干线路、干线路带动农村路”的建设思路,甘肃省交通运输部门将致力构建现代公路网络服务体系,积极扩大公路网规模总量,提高公路网的覆盖范围与通达深度,优化公路网布局,完善国家公路、省级公路和农村公路三个层次路网,统筹发展收费公路体系和不收费公路体系。力争到2015年,全省二级以上公路里程达到1万公里,农村公路里程达到11万公里,全省公路网结构明显趋于合理,城乡之间路网衔接更加顺畅。

“十二五”时期,甘肃省交通运输部门还将构建综合运输网络服务体系。科学规划各种交通基础设施的空间布局,充分发挥各种运输方式的技术经济特征和比较优势,促进公路、铁路、民航、水路、管道和邮政等运输合理分工和有机衔接,构建立体综合交通运输网络,有效实现客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”。加快公路运输枢纽及站场建设,实现城市公交和农村客运的无缝衔接,积极推进城乡公交一体化发展。加快现有机场扩建和支线机场新建步伐,逐步形成省内“一主九支”航空网络布局。加快内河航运开发,基本实现黄河和白龙江主要区段通航和航道等级化。

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